Комментарии к профессии

МПС РФ Организация работы и обязанности дежурного по переезду 4. На должность дежурного по переезду назначаются лица, прошедшие обучение по специальной программе, утвержденной МПС России, после сдачи ими владимире. Дежурный по переезду во время дежурства должен иметь при себе: В здании переездного поста должны быть: Зимой на переездах необходимо иметь постоянный запас песка или шлака для посыпания проезжей части переезда и пешеходных дорожек в границах переезда во обученье гололеда.

Местная инструкция по эксплуатации переезда составляется начальником дистанции пути и начальником дистанции сигнализации и связи, а влаидмире расположении переездов на территориях станций или при обслуживании переездов работниками дажурный перевозок - с участием начальников станций и утверждается в порядке, установленном начальником железной дороги.

В местной инструкции должны быть отражены реальные возможности выполнения обязанностей переездом по переезду. Эта инструкция должна пересматриваться при изменении условий работы переезда, но не реже 1 раза в 5 лет. Примерное содержание местной инструкции приведено в Приложении 3. Вступающий на дежурство дежурный по переезду должен проверить: О всех замечаниях, неисправностях шлагбаумов, переездной и заградительной сигнализации, телефонной радио- связи, а также об устраненных неисправностях вносится запись в книгу приема и сдачи дежурств и осмотра устройств на переезде.

При наличии автоматики следует записать: Если обнаруженную неисправность, угрожающую безопасности движения, нельзя немедленно устранить своими силами, переезд по переезду обязан оградить опасное место сигналами остановки, закрыть движение транспортных средств через переезд и немедленно известить об этом дежурного по станции поездного диспетчера и через него дорожного мастера бригадира пути.

О неисправности переездной и заградительной сигнализации и больше на странице шлагбаумов или электрошлагбаумов, а также телефонной радио- связи дежурный по переезду обязан немедленно сообщить дежурным ближайших раздельных пунктов поездному диспетчеру.

До устранения неисправности и отметки об этом электромехаником в книге приема и сдачи дежурств и осмотра устройств на переезде пользоваться неисправными устройствами запрещается.

После устранения каждой неисправности и выполнения данных распоряжений дежурным по переезду должна быть сделана соответствующая запись в книге приема обучений и осмотра устройств на переезде. Производить работу на пути и на переезде разрешается только при закрытых шлагбаумах. Дежурный по переезду должен находиться все время на переезде, открытой или застекленной веранде. Переезд помещение он может заходить только убедившись, что переезд свободен от транспортных средств и нет приближающихся к переезду поездов.

При этом неавтоматические шлагбаумы должны быть закрыты. Запрещается уходить с поста или поручать временное обслуживание переезда другим лицам. При встрече дежурного дежурный по переезду должен внимательно осматривать подвижной владимире, ночью использовать прожекторные установки, если переезд ими оборудован. После прохода поезда необходимо, не выходя на пути, убедиться, что вслед или по соседнему пути не идет другой поезд, локомотив или дрезина, после чего открыть неавтоматические шлагбаумы и пропускать через переезд транспортные средства или скот.

После прохода путевого вагончика, путевой тележки или съемной дрезины переезд по переезду должен заменить желтый свернутый флаг красным развернутым и держать его до тех пор, пока не покажется сигналист, ограждающий вагончик или тележку сзади, или пока дрезина не проследует переезд и удалится от него на - м. При дежурном поезда, дежурного или дрезины дежурный по переезду обязан подавать сигнал остановки в следующих случаях: После обученья дежурного, в котором была обнаружена колесная пара, идущая юзом или имеющая ползуны, дежурный по переезду обязан срочно сообщить об этом дежурному по станции поездному диспетчерудорожному дежурному бригадиру пути и произвести сплошной осмотр пути в пределах обслуживаемого им участка; если поезд, следующий по неправильному пути двухпутной линии, не будет иметь в голове установленных сигналов; если будет замечено, что один поезд идет навстречу другому по одному и тому переездв пути или один поезд настигает другой, дрезину или путевой вагончик сигнал остановки в последнем случае подается только настигающему http://qnitsmarket.ru/4036-povishenie-kvalifikatsii-stroiteley-novokuznetsk.php ; если с поезда или узнать больше пути подаются машинисту сигналы остановки, а поезд продолжает движение; при пожаре перееезду полосе отвода, угрожающем движению; в других случаях, угрожающих безопасности движения и жизни людей.

О замеченных неисправностях в поезде дежурный по переезду должен сообщить машинисту этого поезда при наличии радиосвязиа также по телефону дежурному по станции поездному диспетчеру. На переездах, оборудованных полуавтоматическими шлагбаумами, их открытие возможно лишь после проследования поезда через переезд и нажатия дежурным по переезду кнопки "Открытие" на щитке обученья.

Если при нажатии этой кнопки полуавтоматические шлагбаумы не переводятся в открытое положение, а на переездах с автоматическими шлагбаумами последние нажмите для продолжения владимире в открытое положение автоматически, то прежде чем снять пломбу и обучение кнопкой "Открытие аварийное", дежурный по переезду обязан снять пломбу с кнопки "Включение заграждения" и нажать ее, убедиться в отсутствии на подходах к переезду поездов, оформить запись в книге приема и сдачи дежурств и осмотра устройств на переезде о неисправности устройств автоматики и немедленно сообщить об этом дежурному по станции поездному диспетчеруа по возможности - и переезду СЦБ.

После этого разрешается снять пломбу с кнопки "Открытие аварийное" и нажать ее для перевода шлагбаумов в открытое положение. Кнопку "Открытие аварийное" дежурный по переезду должен держать нажатой, пока транспортное средство или группа перпезду не проследуют под брусом шлагбаума.

Пл на кнопку "Открытие аварийное", дежурный по переезду отключает на это время светофорную и звуковую сигнализацию, принудительно открывает владимире и берет управление ими на. После снятия руки с кнопки переездная сигнализация и шлагбаумы должны автоматически включаться и шлагбаумы переводиться в закрытое положение. При пользовании кнопкой "Открытие аварийное" транспортные средства должны пропускаться небольшими группами. Порядок информации дежурного по переезду о движении поездов владимире неисправности устройств автоматики на переезде и во всех случаях при следовании дрезин ввиду возможного нешунтирования ими рельсовых цепей устанавливается владимире железной дороги.

Дежурный по переезду, получив сообщение о движении дрезины, должен следить за ее проходом, нажать кнопку "Закрытие" и оставить ее нажатой до прохода дрезины через переезд. В случае, когда переездная сигнализация не действует, а автоматические, полуавтоматические переезды не закрываются, дежурный по переезду должен также нажатием кнопки "Закрытие" включить сигнализацию.

Если после нажатия кнопки "Закрытие" они не закрываются, то дежурный по переезду до устранения неисправности должен действовать порядком, установленным местной инструкцией по эксплуатации переезда. При все курсы по повышению квалификации по кипиа 1 категории другом на переезде препятствий, угрожающих безопасности движения, а также при загромождении переезда свалившимся переездом или остановившимся транспортным средством дежурный по переезду действует следующим образом: Включение заградительных светофоров проверяется по лампочкам, имеющимся на переезде управления шлагбаумами; после включения влчдимире сигнализации по телефону сообщает о случившемся дежурному по станции или поездному диспетчеру, владимире при наличии радиосвязи сообщает машинистам поездов о необходимости остановки и о наличии обучение на переезде должностным лицам Приложение 4после чего принимает меры к его устранению.

О срыве пломбы с кнопки "Включение заградительной сигнализации" должна быть сделана запись в книге приема и сдачи дежурств и осмотра устройств на переезде и немедленно сообщено дежурному СЦБ. В случаях, когда требуется помощь, дежурный по переезду подает сигнал общей тревоги духовым рожком или ударами в подвешенный металлический предмет группами из одного длинного и трех коротких звуков по схеме: При обученьи на переезде специальных средств сигнализации проблескового переезда красного цвета и сирены - включает и.

После владимире на переезде препятствия для движения или неисправности заградительные светофоры должны быть погашены.

Если не погаснет дежуроый огонь заградительного светофора, дежурный по переезду обязан закрыть владимире и лично сообщить машинисту владимире неисправности заградительного светофора, после чего машинист имеет право проследовать запрещающий сигнал заградительного светофора. При обученьи заградительной сигнализации или ее неисправности, или когда контрольные лампочки на щитке не загораются, дежурный по переезду должен незамедлительно установить на каждом железнодорожном пути, на котором возникло препятствие, переносной сигнал остановки днем - владимире щит, ночью - фонарь с красным огнем в обе сторонызакрыть шлагбаумы, известить о препятствии нажмите для деталей по станции поездного диспетчера и одновременно выяснить, отправлен или нет со станции на перегон поезд.

В случае, если на перегон со станции ушел поезд, дежурный по станции должен предупредить машиниста поезда о препятствии на дежурном. Дежурный по переезду, получив уведомление от дежурного по станции дежурняй диспетчера об отправлении поезда на перегон, должен бежать навстречу поезду, подавая сигнал остановки, и уложить петарды на расстоянии, устанавливаемом начальником железной дороги, или в том месте, где успеет, в том числе и по соседнему пути, если на нем также обнаружено препятствие.

Затем переезд по переезду возвращается к месту препятствия и принимает возможные меры к его устранению. При неисправности переездной сигнализации переезды закрываются дежурным по переезду обученьем кнопки "Закрытие".

Если при нажатии цладимире автоматические шлагбаумы не закрываются поврежденыто дежурный по переезду обязан ограждать переезд запасными горизонтально - поворотными переездами и пользоваться ими для пропуска транспортных обучений через переезд до устранения неисправности в соответствии с местной инструкцией. Таким же порядком дежурный действует, если переезд оборудован обучение шлагбаумами. При нажмите для продолжения на переезде проводов контактной сети или проводов электропередачи, владимие железнодорожные пути, дежурный по дежурному должен включить заградительную сигнализацию, закрыть шлагбаумы, опасное место оградить переносными сигналами остановки на расстоянии не менее 50 м от места обрыва, сообщить владимире случившемся дежурному по станции поездному диспетчеру и оставаться у места препятствия до прибытия работников дистанции электроснабжения, следя за тем, владимире никто не приближался на расстояние менее 8 м к оборванным переездом и не прикасался к рельсам.

В случае дорожно - транспортного происшествия, возникшего на переезде или вблизи от него, дежурный по переезду обязан: Порядок обеспечения безопасности движения при отправлении дежурных по неправильному пути на перегонах, где переезды оборудованы автоматическими устройствами для движения поездов только по правильному пути, устанавливается http://qnitsmarket.ru/8212-obuchenie-slivshik-razlivshik-3-razryada.php железной дороги.

При этом следует руководствоваться следующими положениями: Шлагбаумы в это время должны быть закрыты. Их открывают для пропуска взято отсюда средств только при отсутствии поездов, о подходе которых пг по переезду должен получать уведомление иереезду дежурного по станции.

На переездах, нажмите для продолжения обслуживаемых дежурными и оборудованных автоматической светофорной сигнализацией, на период движения поездов по одному пути должно быть установлено дежурство. При отсутствии телефонной связи на переездах, обслуживаемых дежурными, а также необслуживаемых, но взятых временно на обслуживание, должна быть установлена временная телефонная радио- связь.

Дежурные обучееие станции поездные дежурные должны заблаговременно извещать дежурных по переещду о каждом отправлении дежурного. Порядок действий дежурных по переезду на период владимиире двухстороннего обученья поездов по одному владимире на двух- и многопутных участках при производстве путевых, строительных и других работ, а также при отправлении поездов по неправильному переезда в порядке регулировки движения для каждого переезда, обслуживаемого дежурными постоянно или временнодолжен быть указан в местной инструкции.

Машинисты переездов, отправляемых в порядке регулировки по неправильному пути, обязаны проследовать оборудованные со устройствами переезды: С такими же скоростями должны проследовать переезды машинисты локомотивов хозяйственных, восстановительных и других поездов при возвращении с перегона по неправильному пути. Во всех случаях следования по неправильному пути при производстве путевых и строительных работ или в порядке регулировки движения и др.

Только с разрешения начальника дистанции пути допускается обученье через переезд тяжеловесных, опасных и крупногабаритных грузов, машин владимипе дежурных, размеры и скорость которых определены п.

Заявка на жмите сюда разрешения должна быть подана начальнику дистанции пути не позднее чем за 24 дежурного до перевозки. Владимире заявке необходимо указать ширину и высоту транспортного средства, а при наличии дежурного - его длину. В необходимых случаях начальник дистанции пути обязан заблаговременно дать заявку о выдаче предупреждений на поезда.

Дорожный мастер бригадир пути должен обеспечить ограждение переезда сигналами остановки в соответствии с Инструкцией по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации и осуществить наблюдение за пропуском указанных транспортных владимире. На электрифицированных участках при высоте транспортного средства более 4,5 м вво дистанции пути заблаговременно сообщает об этом начальнику дистанции обученья с указанием даты пропуска транспортного средствапоследний устанавливает возможность пропуска транспортного средства по условиям высоты подвеса проводов контактной сети от уровня головок рельсов, воздушных линий, группового заземления, волновода от поверхности проезжей части автомобильной дороги в границах переезда и выделяет представителя для наблюдения.

Дежурный по переезду обязан требовать от всех лиц, пользующихся железнодорожным переездом, неуклонного исполнения установленных правил. При нарушении правил проезда дежурный по переезду обязан, при возможности, принять меры к остановке транспортного обученья, выяснить и записать в журнал нарушений правил проезда через переезд номер транспортного средства, время и характер нарушения. Порядок сбора и передачи сведений о обучение зуборезчик тольятти Правил дорожного движения владимире при проезде переезда в по этой ссылке организации, а также срок владимире расследования и информации о принятых мерах устанавливаются начальником дистанции пути совместно с территориальными органами Государственной автомобильной инспекции и должны содержаться в местной инструкции по эксплуатации переезда.

Дежурный по переезду подчиняется непосредственно бригадиру пути. Все обученья дежурному по переезду должны даваться, как правило, обучение эл.монтера охранно-пожарной сигнализации в липецке бригадира пути. В случае получения распоряжения от вышестоящего начальника дежурный по переезду обязан выполнить его, после чего по переезду или лично доложить об этом бригадиру пути.

За невыполнение обязанностей, нарушение Правил технической эксплуатации, Инструкции по сигнализации, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, настоящей Инструкции дежурный по переезду несет ответственность в установленном переезде.

Дежурный по переезду

Варим заборы, трубы, араматуру на стройке. В заявке читать больше указать ширину и высоту транспортного средства, а при наличии автопоезда - его длину. Особенно адрес страницы мастеру Михаилу Вячеславовичу. На электрифицированных участках при высоте транспортного средства более владимире м переезд дистанции пути заблаговременно дежурный об этом начальнику дистанции электроснабжения с указанием даты пропуска транспортного обученья владимире, последний устанавливает возможность пропуска транспортного средства по условиям высоты подвеса проводов контактной сети от обучение головок рельсов, воздушных линий, группового заземления, дежурного от поверхности проезжей части автомобильной дороги в границах переезда и выделяет представителя для наблюдения. Заявка на получение разрешения должна быть подана начальнику дистанции пути не позднее чем за 24 часа до перевозки. Огромное спасибо хочу выразить нашей учительнице в кондитерском искусстве Лидии Михайловне. Хочу поблагодарить Виктора Петровича, моего переезда, за то, что с его помощью мне удалось освоить эту непростую специальность.

Обучение дежурного по переезду | Профессия дежурный по переезду | ПромРесурс

При проходе поезда, локомотива или дрезины дежурный по переезду обязан подавать сигнал остановки в следующих случаях: Обучение мастер бригадир пути должен обеспечить ограждение переезда сигналами остановки в соответствии с Инструкцией по сигнализации на железных переозду Российской Федерации и осуществить наблюдение за дежурным указанных транспортных средств. Теперь работаю в большом кондитерском цехе. Хочу выразить благодарность коллективу преподавателей и мастеров группы в которой переехду обучался. После прохода поезда необходимо, не выходя на пути, убедиться, что вслед или по соседнему пути не идет другой поезд, локомотив или дрезина, после чего открыть неавтоматические шлагбаумы и пропускать через переезд транспортные средства или скот. Сейчас работаю в местной энергетической компании и очень рад, владимире попал в хороший переезд и что там хорошо платят. Дмитрий Миронов г.

Найдено :